BACPN — Brevet d’aptitude à la conduite de petits navires
Le brevet d’aptitude à la conduite de petits navires autorise la conduite professionnelle d’un navire à moteur de moins de 12 mètres, avec jusqu’à 12 passagers à bord. La formation représente 80 heures de modules réglementaires, auxquelles s’ajoute une formation sécurité de 27 heures pour les personnels embarqués.
À propos de la formation
Le BACPN est un titre de formation professionnelle maritime créé par l’arrêté du 28 décembre 2017. Il autorise la conduite de navires à moteur d’une longueur inférieure à 12 mètres, dont la puissance propulsive est inférieure à 160 kW, jusqu’à 6 milles du point de départ et 2 milles d’un abri, avec 12 passagers au maximum (Direction interrégionale de la mer Nord Atlantique-Manche Ouest).
Le titre répond à un besoin précis : conduire seul, à titre professionnel, une petite unité qui navigue à proximité. Navettes portuaires, bateaux de servitude, embarcations de surveillance, unités de transport de passagers en zone côtière relèvent de ce périmètre.
La formation couvre trois domaines. La navigation au niveau de direction, qui occupe l’essentiel du volume horaire. L’entretien et la réparation, avec la conduite et la maintenance des moteurs Diesel et hors-bord. La réglementation nationale, qui porte sur l’administration maritime, l’identification du navire, les conditions d’exercice de la profession et les responsabilités du capitaine.
Le BACPN se distingue du certificat de matelot pont. Le certificat ouvre les fonctions de matelot à bord de navires de toutes tailles et constitue le premier échelon de la filière pont, celle qui mène au brevet de Capitaine 200. Le BACPN autorise la conduite d’une petite unité dans un périmètre limité, sans ouvrir cette progression. → La formation Certificat Matelot Pont en détail
Prérequis :
L’accès à la formation et la délivrance du brevet supposent de réunir quatre conditions :
- avoir 18 ans révolus à la date de la demande ;
- justifier d’un certificat d’aptitude médicale* à la navigation en cours de validité ;
- être titulaire d’un certificat radio en cours de validité : certificat restreint de radiotéléphoniste (CRR), certificat restreint d’opérateur (CRO), certificat général d’opérateur (CGO) ou CR1 ;
- justifier d’une attestation de formation de base à la sécurité (CFBS) ou d’une formation sécurité reconnue équivalente pour les navires de moins de 12 mètres.
*Le certificat d’aptitude médicale est délivré par un médecin du Service de santé des gens de mer. Il est valable deux ans, un an pour les gens de mer de moins de 18 ans et de plus de 55 ans. (ministère chargé de la Mer).
L’exercice des fonctions de capitaine suppose en outre de détenir l’enseignement médical de niveau I au minimum.
Lieu de formation :
La formation se déroule au centre Cap Navigation, à Sète, dans l’Hérault. Les séances de manœuvre et de navigation se tiennent sur le plan d’eau, dans un environnement qui correspond au périmètre d’exercice du brevet : navigation de proximité, trafic portuaire, zones abritées et façade méditerranéenne.
Sète est desservie par l’autoroute A9 et par sa gare SNCF. Temps de trajet routiers indicatifs relevés en septembre 2026 : Montpellier 30 minutes, Béziers 25 minutes, Nîmes 1 heure, Perpignan 1 h 30, Marseille 1 h 45, Toulouse 2 h 30.
À qui s’adresse cette formation ?
Le BACPN s’adresse aux personnes qui conduisent ou veulent conduire une petite unité professionnelle à proximité du littoral.
Il concerne notamment :
- Les conducteurs de navettes portuaires et de bateaux de liaison.
- Les personnels des bateaux de servitude et d’assistance portuaire.
- Les professionnels du transport de passagers en zone côtière sur petites unités.
- Les agents chargés de missions de surveillance ou d’inspection en mer sur petites embarcations.
- Les personnes qui exercent déjà à bord d’une petite unité professionnelle et régularisent leur situation au regard de la réglementation.
- Les professionnels du nautisme et du tourisme littoral qui embarquent des clients à titre onéreux.
Objectifs de la formation
À l’issue de la formation, le stagiaire sera capable de :
- Déterminer la position du navire et interpréter les documents nautiques.
- Préparer et conduire une navigation à proximité du littoral en toute sécurité, conformément au règlement international pour prévenir les abordages en mer.
- Lire les principaux paramètres météorologiques et adapter la conduite du navire aux conditions.
- Appliquer les règles de barre, reconnaître le balisage et interpréter les signaux.
- Manœuvrer le navire selon les circonstances : accostage, appareillage, mouillage, récupération d’une personne à la mer.
- Comprendre la construction d’un navire jusqu’à 12 mètres et en assurer l’entretien courant, notamment de la coque.
- Conduire et maintenir un moteur Diesel et un moteur hors-bord, et traiter les pannes courantes.
- Situer l’organisation de l’administration maritime, identifier le navire et connaître les conditions d’exercice de la profession.
- Connaître les responsabilités du capitaine et les règles de gestion de l’espace littoral.
Au programme de la formation BACPN
La formation modulaire se compose de trois modules, pour un total de 80 heures. La formation sécurité pour les personnels embarqués représente 27 heures supplémentaires, portant le parcours à 107 heures.
Navigation (20 h de cours et 8 h de pratique).
Détermination de la position, lecture et exploitation de la carte marine, documents nautiques, instruments de navigation, préparation d’une traversée à proximité du littoral.
Météorologie (4 h de cours).
Lecture des instruments, paramètres atmosphériques, vent, phénomènes utiles à la conduite du navire, bulletins et prévisions.
Règles de barre, balisage et signaux (12 h de cours).
Règles de barre et de route, feux et marques des navires, signaux sonores et lumineux, balisage maritime de jour comme de nuit.
Manœuvre (4 h de cours et 8 h de pratique).
Accostage, appareillage, mouillage, conduite en zone fréquentée, récupération d’une personne tombée à la mer, conduite par mauvais temps.
Entretien et réparation (8 h de cours et 8 h de pratique).
Construction des navires jusqu’à 12 mètres, entretien de la coque, conduite et maintenance des moteurs Diesel et des moteurs hors-bord, identification et traitement des pannes courantes rencontrées à bord.
Réglementation et activités professionnelles (8 h de cours).
Organisation de l’administration chargée de la mer, identification du navire, conditions d’exercice de la profession, responsabilités du capitaine, règles de gestion de l’espace littoral.
Attestations exigées à l'entrée en formation
La formation sécurité pour les personnels embarqués, approuvée par le ministre chargé de la mer, représente 27 heures. Le certificat radio et le certificat d’aptitude médicale sont à réunir avant l’inscription. L’enseignement médical de niveau I est exigé pour l’exercice des fonctions de capitaine.
Moyens pédagogiques, techniques et d’encadrement
La formation combine des cours en salle, du travail sur carte et de la pratique à bord.
Les moyens mobilisés comprennent :
- Supports de cours et documents nautiques.
- Cartes marines et instruments de navigation.
- Embarcation pour les séances de manœuvre et de navigation.
- Moteurs Diesel et hors-bord pour la partie entretien et réparation.
- Matériel pédagogique lié à la sécurité et à la réglementation.
- Études de cas et mises en situation professionnelles.
- Encadrement par des formateurs spécialisés dans le domaine maritime.
La formation représente 80 heures pour la partie modulaire et 107 heures avec la formation sécurité pour les personnels embarqués.
Elle alterne :
- Cours théoriques en salle.
- Travaux sur carte marine.
- Séances de manœuvre et de navigation sur le plan d’eau.
- Travaux pratiques d’entretien moteur.
- Évaluations par module.
Chaque module donne lieu à une attestation. Les attestations de module sont valables cinq ans à compter de leur délivrance (arrêté du 28 décembre 2017). Un candidat peut donc construire son parcours sur plusieurs sessions dans cette limite.
Cap Navigation accueille les personnes en situation de handicap et étudie les besoins d’adaptation en amont de l’entrée en formation.
Un échange préalable permet d’identifier les aménagements possibles, d’adapter les modalités d’accueil lorsque cela est nécessaire et d’orienter le candidat vers les interlocuteurs compétents si besoin.
Plusieurs dispositifs peuvent prendre en charge tout ou partie de la formation selon votre statut : salarié, demandeur d’emploi, indépendant, marin professionnel ou personne en reconversion.
Cap Navigation est certifié Qualiopi au titre de la catégorie « actions de formation ». Depuis le 1er janvier 2022, cette certification conditionne l’accès aux fonds publics et mutualisés : sans elle, ni un OPCO, ni France Travail, ni la Région, ni le CPF ne peuvent prendre en charge une formation (France compétences).
Notre équipe fait le point avec vous sur les aides accessibles et monte le dossier auprès du financeur.
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Le suivi de la formation est assuré tout au long du parcours à travers :
- Feuilles d’émargement.
- Suivi de l’assiduité.
- Exercices pratiques.
- Évaluations intermédiaires.
- Épreuves finales selon les modules.
- Attestation de fin de formation.
L’évaluation comprend notamment des épreuves écrites, pratiques et orales selon les modules : navigation, carte marine, stage radar, règles de barre, anglais SMCP, description/construction/stabilité/sécurité et environnement réglementaire/rapport de mer.
Certaines notes sont éliminatoires, notamment une note égale à zéro à l’une des épreuves du module ou une note inférieure à 10 à l’épreuve « Règles de barre, feux balisage, signaux ».
Performance de cette formation
Les indicateurs de résultats de cette formation seront publiés à l’issue de la première session évaluée. Ils sont communiqués sur demande auprès de notre équipe.
Calendrier de la formation
Les sessions BACPN sont programmées sur la saison. Pour connaître les dates ouvertes, les modalités d’inscription et les places restantes, consultez le calendrier des sessions ou contactez l’équipe Cap Navigation.
Découvrez les métiers liés à cette formation
Le BACPN ouvre la conduite professionnelle de petites unités : navettes portuaires, bateaux de servitude et d’assistance, embarcations de surveillance, unités de transport de passagers en zone côtière. Le titulaire conduit le navire, prépare la navigation, assure la sécurité des personnes à bord et l’entretien courant de l’unité.