Capitaine 200
Formez-vous au commandement et à la navigation de navires professionnels de jauge brute inférieure à 200. En 392 heures, maîtrisez la navigation côtière, la sécurité maritime, la réglementation et les manoeuvres pour obtenir votre brevet de Capitaine 200.
About the training
La formation Capitaine 200 prépare les candidats à exercer des responsabilités de commandement, de navigation et de sécurité à bord de navires professionnels. Elle s’adresse aux personnes souhaitant évoluer dans les métiers de la mer et acquérir les compétences nécessaires pour planifier une traversée, assurer le quart, manœuvrer un navire, prévenir les risques et répondre aux situations d’urgence.
Encadrée par un référentiel réglementaire précis, cette formation alterne enseignements théoriques, mises en pratique et évaluations. Elle permet d’aborder les grands domaines indispensables à l’exercice du métier : navigation, météorologie, radar, règles de barre, anglais maritime, sécurité, réglementation, machines marines, électricité et rapport de mer.
Avec Cap Navigation, les stagiaires bénéficient d’un parcours structuré, professionnalisant et conforme aux exigences Qualiopi, afin de développer des compétences directement mobilisables en situation maritime.
Prerequisite :
Avant de pouvoir vous inscrire en formation capitaine 200, vous devez justifier :
- d’un certificat d’aptitude médicale valide pour l’exercice des fonctions du brevet
- avoir effectué un service en mer d’une durée au moins égale à six mois
Cette navigation, après obtention du certificat de matelot pont (ou du CACPP) est exigée pour vous conforter dans votre choix d’une carrière maritime et facilite l’apprentissage des matières présentes dans la formation. (Les 6 mois de navigation ne « valident pas le certificat de matelot pont », le certificat de matelot pont est acquis dès la fin du suivi avec succès de la formation correspondante, il s’agit d’un abus de langage). - être titulaire au choix :
- du certificat de matelot pont, du certificat de matelot de quart passerelle ou du certificat de marin qualifié pont ;
- du certificat d’aptitude au commandement à la petite pêche ;
- des équivalences sont possibles avec d’autres diplômes (notamment issus de la formation initiale BEPM/Bac pro), renseignez-vous auprès de notre service.
Training location :
Nulla porta malesuada augue vitae posuere. In ac nibh sed lectus lobortis pellentesque vitae eget ex. Nam ligula risus, vulputate sed ex eu, sollicitudin pharetra magna. Vestibulum elementum condimentum erat, ut pharetra diam sagittis vitae.
Who is this training for?
Cette formation s’adresse aux personnes souhaitant se professionnaliser dans les métiers de la mer et obtenir les compétences nécessaires à l’exercice des fonctions liées au diplôme de Capitaine 200.
Elle peut concerner notamment :
- Les marins souhaitant faire évoluer leurs qualifications.
- Les professionnels du nautisme ou du transport maritime.
- Les personnes en reconversion vers les métiers de la mer.
- Les candidats souhaitant accéder à des fonctions de commandement sur des navires de jauge inférieure à 200.
Training objectives
À l’issue de la formation, le stagiaire sera capable de :
- Planifier et effectuer une traversée à proximité du littoral.
- Déterminer la position du navire.
- Assurer le quart à la passerelle en toute sécurité.
- Utiliser les documents nautiques, les cartes marines, le radar et les aides à la navigation.
- Appliquer les règles de barre, de route, de balisage et de signalisation maritime.
- Manœuvrer un navire de faibles dimensions.
- Réagir face aux situations d’urgence.
- Répondre à un signal de détresse en mer.
- Connaître les bases de la réglementation maritime, de la sécurité et de la prévention de la pollution.
- Rédiger un rapport de mer ou un rapport d’accident.
Au programme de la formation Capitaine 200
La formation est organisée en modules complémentaires, permettant d’acquérir progressivement les compétences techniques, réglementaires et opérationnelles nécessaires.
Ce module constitue le cœur de la formation. Il permet d’apprendre à préparer une navigation, déterminer une position, utiliser les cartes marines, exploiter les documents nautiques et maîtriser les outils d’aide à la navigation.
Les participants travaillent notamment sur :
- La sphère terrestre, les coordonnées géographiques et les unités maritimes.
- Les compas, les lochs et les instruments de navigation.
- Les marées, les calculs de hauteur d’eau et les marges de sécurité.
- Les documents nautiques et leur mise à jour.
- La carte marine papier.
- La navigation à l’estime.
- Le GPS, les cartes électroniques, l’ECDIS et le pilote automatique.
- Les exercices pratiques de navigation et d’utilisation des outils de bord.
Le module comprend également un stage radar, consacré à la mise en service, au réglage, à l’analyse de l’image radar, au positionnement et à l’évaluation du risque d’abordage.
Météorologie
Les stagiaires apprennent à comprendre les principaux phénomènes météorologiques utiles à la navigation : lecture des instruments, pression atmosphérique, vent, nuages, brume, brouillard, houle, vagues et bulletins météo.
Règles de barre, feux, balisage et signaux
Cette partie permet de maîtriser les règles de barre et de route, les feux et marques des navires, les signaux sonores et lumineux, ainsi que le balisage maritime de jour comme de nuit. Elle comprend également l’analyse de cas d’accidents liés à une mauvaise application des règles de navigation.
Tenue du quart
Les stagiaires apprennent à préparer une traversée, choisir les bons documents nautiques, établir un plan de route, assurer une veille permanente et appliquer les procédures de passation du quart.
Manœuvre
Ce volet aborde les manœuvres essentielles à bord : mouillage, accostage, appareillage, remorquage, repêchage d’une personne à la mer, déséchouage, manœuvres de mauvais temps et assistance à un navire en détresse.
Anglais maritime SMCP
La formation comprend un travail sur les phrases normalisées de communication maritime, notamment pour les communications de détresse, d’urgence, de sécurité et l’assistance aux passagers.
Ce module permet d’aborder les notions liées à la construction du navire, à sa stabilité, à la sécurité, à l’entretien et à la prévention de la pollution.
Les participants apprennent à :
- Identifier les principaux éléments de structure du navire.
- Comprendre les opérations d’entretien.
- Lire le plan d’un navire de jauge brute inférieure à 200.
- Comprendre les notions de stabilité, de gîte, d’assiette et de carènes liquides.
- Prévenir la pollution du milieu marin.
- Respecter les conventions et réglementations applicables.
- Appliquer les procédures d’urgence en cas d’abordage, d’échouement ou d’avarie.
- Connaître les principes de recherche et sauvetage en mer.
Ces modules permettent d’acquérir les connaissances nécessaires au fonctionnement des machines marines et des installations électriques à bord. Ils s’appuient sur le référentiel de la formation mécanicien 250 kW.
Ils représentent :
- 72 h pour le module Machines marines.
- 33 h pour le module Électricité.
Ce module porte sur l’environnement réglementaire maritime et le rapport de mer.
Les stagiaires abordent notamment :
- L’organisation de l’administration chargée de la mer.
- Le rôle des CROSS.
- L’identification du navire.
- Les catégories de navigation et d’armement.
- Les titres de sécurité et documents obligatoires à bord.
- Les responsabilités civiles, pénales et disciplinaires du capitaine.
- La réglementation du transport des passagers.
- Les conventions SOLAS et MARPOL.
La partie pratique permet d’apprendre à rédiger un rapport de mer, un rapport d’accident ou un rapport de maladie à la suite d’un événement de mer, d’une avarie ou d’un accident à bord.
Specific training included, depending on the candidate's profile.
Selon la situation du candidat, la formation peut intégrer des formations spécifiques complémentaires :
- Enseignement médical niveau I — EM I.
- Certificat restreint d’opérateur — CRO.
- Formation pour le personnel servant à bord des navires à passagers, hors formation rouliers.
Ces formations spécifiques représentent jusqu’à 50 h dans le parcours complet.
Educational, technical, and supervisory resources
La formation s’appuie sur une pédagogie concrète, progressive et adaptée aux exigences des métiers de la mer.
Les moyens mobilisés peuvent comprendre :
- Supports de cours.
- Cartes marines et documents nautiques.
- Exercices de navigation.
- Matériel pédagogique lié à la sécurité et à la réglementation.
- Simulateur ou outils de travail radar selon les modules.
- Études de cas et mises en situation professionnelles.
- Encadrement par des formateurs spécialisés dans le domaine maritime.
La formation Capitaine 200 représente un volume total de 392 h, comprenant les modules réglementaires et les formations spécifiques selon le profil du candidat.
Elle alterne :
- Cours théoriques.
- Exercices pratiques.
- Travaux sur carte.
- Simulations et mises en situation.
- Études de cas.
- Évaluations écrites, orales et pratiques.
Les sessions sont organisées en groupe afin de favoriser l’accompagnement, les échanges et la progression des stagiaires tout au long du parcours.
Cap Navigation accueille les personnes en situation de handicap et étudie les besoins d’adaptation en amont de l’entrée en formation.
Un échange préalable permet d’identifier les aménagements possibles, d’adapter les modalités d’accueil lorsque cela est nécessaire et d’orienter le candidat vers les interlocuteurs compétents si besoin.
Plusieurs dispositifs peuvent permettre de financer tout ou partie de la formation selon le statut du candidat : salarié, demandeur d’emploi, indépendant, marin professionnel ou personne en reconversion.
Cap Navigation accompagne les candidats dans l’identification des solutions possibles et dans la constitution de leur dossier de financement lorsque cela est applicable.
Le suivi de la formation est assuré tout au long du parcours à travers :
- Feuilles d’émargement.
- Suivi de l’assiduité.
- Exercices pratiques.
- Évaluations intermédiaires.
- Épreuves finales selon les modules.
- Attestation de fin de formation.
L’évaluation comprend notamment des épreuves écrites, pratiques et orales selon les modules : navigation, carte marine, stage radar, règles de barre, anglais SMCP, description/construction/stabilité/sécurité et environnement réglementaire/rapport de mer.
Certaines notes sont éliminatoires, notamment une note égale à zéro à l’une des épreuves du module ou une note inférieure à 10 à l’épreuve « Règles de barre, feux balisage, signaux ».
Performance of this training program
Sur l’ensemble de la période du 01/09/2026 au 31/08/2027) :
Calendrier de la formation
Les prochaines sessions de formation Capitaine 200 sont programmées selon le calendrier de Cap Navigation.
Pour connaître les dates disponibles, les modalités d’inscription et les places restantes, contactez l’équipe Cap Navigation ou consultez le calendrier des sessions à venir.
Des formations complémentaires
Nulla porta malesuada augue vitae posuere. In ac nibh sed lectus lobortis pellentesque vitae eget ex. Nam ligula risus, vulputate sed ex eu, sollicitudin pharetra magna. Vestibulum elementum condimentum erat, ut pharetra diam sagittis vitae.
Découvrez les métiers liés à cette formation
Nulla porta malesuada augue vitae posuere. In ac nibh sed lectus lobortis pellentesque vitae eget ex. Nam ligula risus, vulputate sed ex eu, sollicitudin pharetra magna. Vestibulum elementum condimentum erat, ut pharetra diam sagittis vitae.